Volvo Ocean Race 2017/2018 VR

Ô Suprème Commandeur Messages : 6850 Date d'inscription : 28/02/2012

et le post fb...

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Team SGPS
Publié · À l’instant ·
Volvo : Arrivée.
Bravo au podium....

45 QuiVaSadoVaMaso
62 taberly-AVL
136 fishandfrog SGPS FVR
et le chocolat pour extremepaca06-sgps 394 eme

Mais ce soir Bravo à ceux qui on essayé une route moins traditionnel, bravo à ceux qui ne sont pas full pack.
et qui sont encore en mer.
Vous bataillez encore entre groupes, ne lâchez rien, je prépare l'apéro au bar du port.... et je laisserai le bar ouvert tant que vous ne serez pas tous et toute au port.
Je ne citerez personne, mais voici le classement du soir.
il sera finalisé au fur et à mesure..
><
Bientot un premier général....
reste le challenge , des infos sur ce fil ce soir !
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patmaillou94 a écrit:: je vais garder le rouge je pense

ps: fais chier je voulais vous mettre une video de mon bateau 3d qui fonce vers l'arrivée et depose sur place les autres mais impossible grrrrrr

OK pour le rouge si tu changes d'avis d'ici le départ prévient nous bonne arrivé

challenge leg 2

Clt	Equipe	Points
	1	BRA KC	267
	2	BSPPR	410
	3	SWE 1	754
	4	SWE 4	855
	5	SOS trogoth	883
	6	SWE 2	1034
	7	EZpiègles	1099
	8	k SOS iaux	1623
	9	EZperantos	2589
	10	SOS teopath	2969
	11	PYR 1	3480
	12	SGPS 1	3579
	13	SWE 3	4230
	14	SWE 5	4622
	15	SOS iopath	4669
	16	BSPNAR	5568
	17	EZcrocs	5631
	18	SGPS 2	5835
	19	PYR 2	8618
	20	EZcargots	8676
	21	SGPS 3	9137
	22	L4V	22913
	23	BST 2	50858
	24	JST MADEIRA	73336
	25	BST 1	100595
	26	TPN	200000

top 5 general :

Clt	Equipe	Leg 1	Leg 2	Total
1	BRA KC	2	1	3
2	BSPPR	1	2	3
3	SWE 1	4	3	7
4	SWE 2	5	6	11
5	SOS trogoth	8	5	13

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La richesse de l'homme est dans son cœur. C'est dans son cœur qu'il est le roi du monde. Vivre n'exige pas la possession de tant de choses. j.giono.

Leg 2 terminée cette nuit!!!
Classement, 1605ème en un peu plus de 20 jours!

idem arrivée cette nuit 1818 ème

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De la combativité ? J'aime ça ! Alors tu vas m'adorer !

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Chef de Quart Messages : 86 Date d'inscription : 24/10/2017

2478eme...ce matin...on fera mieux en leg 3

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classement mis à jour.

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mousse Messages : 10 Date d'inscription : 24/10/2016

Gwen2 arrivé en début de nuit dernière, ma foi a une honorable place pour un non full option: 1243 ème

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Bonsoir re......
Je mets le classement à jour tout les soirs avec les arrivé du jour.
Et toutes les places sont honorable s

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Juste pour info, dans le classement de la LEG 1 mon classement est 315 mais au final j'ai fini 305ème.

@Nico donc je prends en compte 305 pour la 1 ?
Je le ferai ce soir

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Exact, 305.

volvo challenge état des lieux :

merci de me dire si vous ne compter pas partir afin d'organiser les remplacements...

SGPS 1		SGPS 2
fishandfrog SGPS FVR		kesakon
TANGODANCER RJ373		Barbebleux_sgps
Extreme paca06-SGPS		Tabarlich
gameuro SGPS 974		alesi84 sgps
Dani1290 SLT		alizee1952 sgps
patmaillou 94 FV-R		dady44 SGPS_FVR


SGPS 3
Mistralette SGPS FVR
plaisant v sgps
fly star
Gwen2
Asterix77- NEC-
El Pistolero

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prêt pour le depart ,petit rappel pour ceux prenant le packs toutes options toutes est gratuit après

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je suis prêt pour le départ. En SO, les 1200 crédits m'ont servi à acheter plein de cartes.

Kesakon présent par contre hésite toujours pour les voiles

patmaillou94 a écrit:: prêt pour le depart ,petit rappel pour ceux prenant le packs toutes options toutes est gratuit après

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Pat pour cette 3éme étape toujours en rouge pour la Team n°1
Pour ma part départ dimanche en Full Option.

full option et toujours en rouge

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sur le forum VR euh nos équipes SGPS ont pas été validées ?
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Barbebleux a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

on pourrait tous prendre le boat noir pour lui rendre hommage ,qu'est ce que vous en dites ?

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moi je serais donc en noir au lieu de rouge d'habitude sur la VOR

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Je serais aussi en noir

patmaillou94 a écrit:: moi je serais donc en noir au lieu de rouge d'habitude sur la VOR

C'est une super idée. alizee1952 à ses voiles noires.

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Navré travaillant la nuit et oui meme les week ends je prends seulement connaissance du post je n'ai pas pu faire le changement à temps mais mes pensées seront avec les votres.

DESOLEE AUSSI ....UN PEU LARGUEE CE WE....J'AI LOUPE LE POST POUR L'HOMMAGE A BARBARA , voiles noires..... pale

Sorry, j'ai loupé le post aussi.

Chef de Quart Messages : 86 Date d'inscription : 24/10/2017

Désolé pas été sur le forum

donc pas vu le post RIP Barbara

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Une dépression de l'espace arrive! vent

Va falloir s'accrocher! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Team SGPS
Publié par · 30 min ·
Bonsoir les marins(e) ,
Alors pas trop décoiffé ?
La tête de la flotte surfe toujours sur la dépression et ceux qui ont raté la vague ou qui ont plongé trop bas, vont prendre la dépression à l'envers.....
Le premier classement de la leg 3 :
><
Bonne soirée .
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Merci pour ce petit topo, ça décoiffe encore ce soir.

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Cinq jours après le départ de la troisième étape de la Volvo Ocean Race, le Grand Sud a opéré un premier tri dans la flotte des sept VO65 secoués dans des conditions typiques de l’Indien, à savoir du vent fort et une mer creuse. A ce jeu particulièrement costaud, Dongfeng Race Team et MAPFRE se sont montrés les plus solides. Les deux équipages, qui approchent de la longitude des Kerguelen, ont creusé un écart conséquent sur le reste de la flotte.
Ils voulaient voir à quoi ressemblait le Grand Sud, ils ont été servis ! Pour les nombreux bizuths parmi les 63 marins partis dimanche dernier du Cap à destination de Melbourne pour la longue troisième étape de la Volvo Ocean Race (6500 milles), le baptême du feu dans l’Indien aura été plus que tonique ! Fidèle à sa sinistre réputation, ce dernier leur a en effet offert une première grosse dépression typique de cette région inhospitalière du globe, faite de vents violents et de déferlantes à n’en plus finir, apportant son lot de conditions extrêmes : bateau secoué dans tous les sens, froid, humidité, rendant difficile toute vie à bord…
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Ces conditions ont, après cinq jours de mer, considérablement « écrémé » la flotte et provoqué les premières avaries. La plus sérieuse a touché AkzoNobel dont le rail de grand-voile n’a pas résisté à un empannage dans 35-40 nœuds (voir les images impressionnantes), contraignant l’équipage de Simeon Tienpont à lever le pied pour affaler la grand-voile, elle-même abîmée, avant de remonter plus au nord pour trouver des conditions plus propices et tenter une réparation, d’où sa dernière position actuelle. « Toute l’équipe travaille très dur depuis un jour et demi pour fixer ce truc. Nous avons mis le cap au nord, il fait dix degrés de plus, ce qui nous a permis de descendre le rail du mât et de commencer à réparer la grand-voile C’est loin d’être idéal, comme situation – nous disions avant le départ de l’étape que nous avions besoin d’arriver en un seul morceau à Melbourne. Malheureusement, nous avons fait un mauvais empannage, maintenant, nous devons faire avec et nous battre, il n’y a pas d’autre chose à faire », a commenté le skipper néerlandais vendredi.
Pour les autres, la question de la semaine aura été : quelle stratégie suivre pour faire face à un violent phénomène météo appelé à générer des vents allant jusqu’à 60 nœuds ? Pour Dee Caffari, l’option choisie a été celle de la sécurité, du bateau et d’un équipage peu expérimenté, d’où le choix de la skipper britannique d’emprunter une route assez nord pour échapper au plus gros du vent, ce qui a logiquement relégué Turn the Tide on Plastic en queue de peloton, sixième ce vendredi, à plus de 200 milles du leader, Dongfeng Race Team.
A l’inverse, les équipages les plus expérimentés ont foncé tête baissée dans le front, descendant plein sud pour flirter avec la limite de la zone d’exclusion des glaces, quitte à se coltiner grosse mer et vents dépassant les 50 nœuds. Ambiance « fast and furious » à bord garantie ! Charles Caudrelier, skipper de Dongfeng Race Team, évoquait ainsi jeudi des pointes à 33 nœuds et un « état de la mer terrible ». Des conditions dantesques, mais des choix de route délibérés qui, pour l’instant, portent leurs fruits. Depuis le début de la semaine, c’est en effet le bateau battant pavillon chinois qui est le patron, imposant un rythme d’enfer en tête de la flotte, que seul les Espagnols de MAPFRE réussissent à suivre, deuxièmes ce vendredi à une quinzaine de milles du leader. Pas un hasard de retrouver ces deux-là aux commandes, selon Marcel Van Triest, le spécialiste météo de Dongfeng Race Team, interrogé par son équipe à terre : « Ce sont les bateaux qui ont passé le plus de temps sur l’eau avant la course. On constate que cette préparation paie, mais ce différentiel de performances sera de plus en plus faible au fur et à mesure de la course ».
Derrière, Vestas 11th Hour Racing suit à une centaine de milles, tandis que Team Brunel et Sun Hung Kai/Scallywag qui avaient choisi une option médiane au moment d’affronter la première dépression du Grand Sud, sont déjà à plus ou moins 200 milles. La suite du programme ? Encore et toujours du vent et des successions d’empannages le long de la zone d’exclusion des glaces, avec, pour les skippers et leurs navigateurs, les yeux rivés sur les compteurs et sur la vitesse de leurs rivaux. « Les conditions vont rester relativement fortes, l’idée est de garder de la vitesse tout le temps et de ne pas faire d’erreurs avec la zone d’exclusion des glaces. Ça tient à de la micro-stratégie, il faut juste choisir le bon moment des empannages », poursuit Marcel Van Triest qui estime, que par rapport à Dongfeng, « MAPFRE n’a pas vraiment d’option : ils sont si proches qu’ils sont dans le même système météo, donc la seule chose à faire est de conserver la moyenne la plus élevée possible, ça veut dire que ce n’est pas possible de se relâcher, il faut sans cesse garder le pied sur la pédale d’accélérateur ». Ainsi va la vie dans le Grand Sud…

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"Vous allez finir par vous aimer les uns les autres bordel de merde?!"

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Team SGPS
Publié par · 41 min ·
Bonsoir, les Marins(e),

Comme vous tous, je suppose, un peu surbooké en cette période...

Nos sommes à mi-course... mais l'arrivée s'annonce avant noël... un réveillon sans téléphone dans la poche s'annonce....Enfin peut être pas pour tous.

La dépression nous emmène toujours à bonne vitesse et il va être temps de penser à redresser le cap, et ainsi commencer à remonter au classement !
Le classement est à jour... enfin j’espère n'oublier personne ce soir !
><
Bonne soirée les Marins((e)
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Bonjour à toutes et à tous. Merci Barbebleux pour ce dette dernière analyse et ce dernier classement, Ce matin nous avons commencé la remontée vers les OZ's du sud, après 24 heures d'une navig ayant des airs lancinants mais néanmoins intense à avaler les miles tout en gardant pour chacun la meilleur position possible pour attaquer les dernier jours de course.

Bonne continuation à tous les marins, passez un très bon dimanche.

ps: Un très grand bravo à François Gabart qui vient de s'octroyer le record du monde du tour du monde à la voile en solitaire, et de quelle manière !. prient

Immense Respect !

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Team SGPS a ajouté 3 photos.
Publié · À l’instant ·
Volvo leg 3: position / classement le 18 déc. 12h30.

Melbourne en vue ! Je pense que l'on pourra parler de traversée "express". Même si à l'approche de Melbourne cela va se compliquer un peu.
Les vents vont mollir, la zone est instable, attention à ne pas se faire piéger.

La flotte forme une ligne, et sur cette ligne qui sera le mieux placé? nagane au nord? meteo79niort.frt Tabarlich au sud ? ou les centristes ? Cela se jouera à pas grand chose à mon avis...
Allé on se dépêche si on veut passer Noel à terre....l'ETA reste le 21 pour Barbebleux.
Classement :
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Pour les SO/PDD, arrivée prévu le lendemain vers 06h du mat (22/11)

Effectivement. Mais il m' est difficile de faire une distinction. Alors Merci David de le signaler

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Team SGPS a ajouté 3 photos.
Publié par Stephane Margueritte · À l’instant ·
Volvo: la leg 3 à 36h de l'arrivée
Les conditions se calment, mais devrait rester stables.
Barbebleux a fait un peu plus de sud que prévu...Mais cela ne sera pas forcément un handicap !
ETA tjs le 21/12 à 19h00
Mais les écarts resteront faibles sur une traversée express.
Même les "SO PDD"(marins sans option ou n'utilisant que la prime de départ), ne seront pas si distancé que cela.
Un last post ce soir avec un classement presque final !
Bonne journée les marins(e)
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Chef de Quart Messages : 86 Date d'inscription : 24/10/2017

Les écarts sont minimes sur cette leg...6500 miles et les 1000 premiers sont dans un mouchoir de poche

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Team SGPS
Page aimée · 16 min ·

Volvo leg 3 : Last post.

Ça y est on arrive ! une fi de course monotone, mais attention il faut rester vigilent jusqu'à la fin !
En effet, d'abord quelques cailloux traînent et les vents pourraient très vite être piégeux.

PODIUM Provisoire :
QuiVaSadoVaMaso
taberly-AVL
fishandfrog SGPS FVR
le chocolat
extremepaca06-sgps

Le classement provisoire ( il sera mis à jour avec les arrivées)
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Bonne soirée les Marins(e)

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Bon et bien voila ligne d’arrivée franchie à 17H33 chaud l’arrivée.

Prépare l apéro on arrive.... et bravo

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Barbebleux a écrit:: Prépare l apéro on arrive.... et bravo

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je suis en train de le préparer

après plus de 11 jours une arrivée tendu

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Team SGPS
· 1 min ·
Volvo leg 3 classement !

Podium du TEAM :
1: extremepaca06-sgps 194
2: fly star 233
3: Helios SGPS-EZ 235
le chocolat pour
dani1290 SLT 387
On encourage la flotte encore en mer...
Nos "so-pdd"(marins sans option ou n'utilisant que la prime de départ)
Le classement sera mis à jour au fil des arrivées....
Attention la leg 4 sera coton.....

><

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Bon c'était ma première en full option.
Bravo extremepaca, je pensais finir devant toi mais tu es revenu fort dans l'après midi.
Et bien sur bravo à tous et courage à tous ceux qui sont encore en mer.
La prochaine va être plus corsée on va se promener dans un bac à cailloux.
Bonnes fêtes à tous on se revoit le 26

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Bonjour.
Finis 2481 ° de l'étape.
Mais vainqueur du challenge SO PDD.
Un nouveau trophée chez les SGPS, modeste, mais quand même.
Bonnes Fêtes de Fin d'Année.
Claude.

Bravo.
Rien à minimiser.
J'ai un peu lâché le ao SO nouvelle formule.
Mais il est bien la.
Merci de porter haut nos couleurs.

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