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 QtVLM simulation

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Fripouille
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Dim 16 Juil - 15:48

J'ai oublié d'arrêter la simul et l'ordi s'est mis en veille et mise à jour Windows  edf
le bateau attend depuis quelques heures face au vent   myope
je me suis repositionnée plus nord ....
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Fripouille
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Dim 16 Juil - 16:58

Les vents , ça va, vitesse normale ; mais je n'ai plus de courant  vil pense
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Didier SLT SGPS
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Dim 16 Juil - 17:09

moi non plus...  new grib demain ?

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Dim 16 Juil - 17:12

Habituellement, mise à jour régulière.
Le dernier "Global " date du 10 juillet alors que les autres zones sont datées du 15-16 juillet.
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Fripouille
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Lun 17 Juil - 9:25

Vacation ce matin: tout va bien à bord de Fripouille, le courant est rétabli!!!!
A bord de ma Louloutte
Nouvelles hier :
« Hormis la pluie qui fait partie des aléas normaux et attendus, un petit désagrément alimentaire est venu ternir le début du défi : « La première brique de lait ouverte avait un goût étrange, sans pourtant avoir tourné. J’espère que c’est la seule. Je ne bois pas de café ! »
Plus sérieusement, Yvan ce matin a signalé des fissures sur une trappe d’accès du compartiment avant bâbord, au niveau des boulons, sans doute à cause des écarts de température. Elles laissent entrer environ 30 litres d’eau par jour. : « Je vais écoper, rien de grave si les fissures n’augmentent pas. »
L’arrivée du vent portant

Depuis hier soir les vents de sud annoncés sont en place et obligent Yvan à tirer des bords de largue. Bien que modérés, ils permettent à « Ma Louloutte » de redécoller après les longues heures entre 0 et 2 nœuds de la dernière journée. « Je me rapproche à petite vitesse de Barrows. J’ai communiqué avec une barge aujourd’hui, qui va aussi à Barrows ; la banquise ne permet pas encore d’aller au delà. Donc rien ne sert d’aller trop vite ! »

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Mar 18 Juil - 17:57

Ce soir , notre flotte a passé POINT BARROW, Yvan Bourgnon passera demain
Je programme au régulateur d'allure TWA 40° pour la nuit
Vacation hier de Yvan:
« Je m’aperçois que le fait de ne plus avoir de soleil depuis longtemps joue sur mon moral. Et comme je dois barrer beaucoup plus (panneaux solaires ne rechargent pas suffisament), je suis en en déficit de sommeil en ce moment. Le froid est plus pesant aussi, mais je dois faire avec, ça ne va pas aller en s’améliorant »
Yvan a d’autres raisons de faire grise mine, car sa trappe de visite du compartiment bâbord avant, continue d’embarquer de l’eau de mer, à raison de 30 litres, à vider par séances de pompage de 3 à 4 fois par jour.
Le maintien de ce compartiment au sec est important. Situé sur l’avant, il augmente les risques d’enfournement quand il est partiellement rempli. Yvan commence par pomper le plus gros, et doit finir à l’écope dans les fonds. Comme ils sont très peu accessibles, il a équipé l’écope d’un manche à balai pour récupérer l’eau le plus loin possible !

Il attend des conditions moins nuageuses et une remontée de la température pour déboulonner la trappe et l’enduire de sikaflex ou de résine pour la rendre étanche. Yvan a rencontré des problématiques bien pires sur son tour du monde et confie que cette fissure est un « Petit Bobo » qu’il va se charger de soigner dès que possible."
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Mer 19 Juil - 13:40

Va falloir faire un stop si on veut jouer avec Yvan (pas si terrible que ça sa louloute)  content2

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Mer 19 Juil - 14:14

Tu as tout à fait raison, on creuse l'écart à l'avant ! J'y pensais ce matin justement ....
Je vais ancrer à l'entrée du Golfe d'Amundsen, au Cap Barthust, et attendre peut-être 2 jours.
Yvan n'a pas encore passé Point Barrow !!
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Mer 19 Juil - 17:12

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Mer 19 Juil - 17:46

Vacation Yvan Bourgnon:
" 4°C, une pluie fine et glacée, 20 heures sur 24. J C’est raide ! Je n’ai pas fait un bon choix de gants, j’aurais dû prioriser l’étanchéité. Je n’ai qu’un duvet et il est trempé, aucune chance de sécher quoi que ce soit pour le moment.  Je n’imagine même pas ce que ça donnerait avec du vent ! Parce que là c’est calme, j’avance à 3-4 nœuds mais suis dans le brouillard, la visibilité n’est pas bonne.»
Yvan est obligé de rester sous ce déluge glacé pour barrer car les panneaux solaires sont inefficaces par manque de luminosité
A Barrow, une fine bande côtière de 2 miles de large libre de glaces pourrait le laisser passer. « Le vent doit se renforcer les 21 et 22 juillet, avec peut-être jusqu’à 30 nœuds. Je préfère passer Barrow et le goulet au bord de la glace avant.»
Si Yvan prend son mal en patience et parvient à s’engouffrer dans le couloir d’eau libre en bordure de banquise, il devra être extrêmement vigilant, entre glaces dérivantes et rochers de la côte toute proche. Sur les 70 miles suivants, il lui faudrait rester à moins de 5 miles de la côte pour progresser."
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Mer 19 Juil - 17:50

@ fripouille: on peut suivre une course en mode simulation sur 2 PC différents ? ... quand je me connecte au boulot, je ne retombe pas sur oú je suis en partant de la maison ???

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Mer 19 Juil - 17:57

Je ne sais pas si ça pose problème!
Par contre,  tu peux mettre ta simul sur clé USB et toujours jouer sur la clé , c'est possible mais je n'ai jamais essayé
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Mer 19 Juil - 18:03

ok, merci...

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Mer 19 Juil - 18:25

J'ai aussi tenté de reprendre la simulation sur mon tel mais pas de succés ? en fait même en ouvrant une autre version de QT sur le PC ça ne marche pas non plus . Je pense que les calculs sont fait sur le serveur VLM mais les données enregistrés dans le prog . Il faudrait trouver dans quel dossier ? 
D'accord pour la pose pour attendre Ivan .

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Mer 19 Juil - 18:38

pour la pose aussi... on se mets d'accord sur une coordonnée... ok?

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Mer 19 Juil - 18:40

Il ne faut pas de collision sinon tout le monde coule !  content2
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Mer 19 Juil - 18:41

c'est déjà quoi la distance minimum pour poser l'ancre ?

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Mer 19 Juil - 18:48

je propose la baie de Sutton Island... 

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Mer 19 Juil - 18:50

C'est la distance maximale qu'on règle : je règle sur 200 mètres avec le curseur pour pouvoir manœuvrer au redémarrage.
Après on se rapproche autant qu'on veut!!
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Mer 19 Juil - 18:57

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Mer 19 Juil - 19:01

Il faut que je m'arrange pour être à l'ancre au plus tard dimanche soir car lundi, je serai sur la route et pas sûre d'avoir une connexion le soir, donc reprise de la simulation  mardi après-midi, je pense !
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Mer 19 Juil - 20:22

Ok pour Sutton Island , je serais sur place Samedi soir.

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Jeu 20 Juil - 0:50

Y a quelqu'un qui peut mettre les coordonnées pour Sutton ? 
Je trouve pas  nuageux

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Jeu 20 Juil - 6:49

C'est la chasse au trésor : ça fait partie du jeu , "un pour tous, chacun pour soi "   pirate  haha
Je rigole !!!!!!!
SUTTON : 68° 54' 19 N  ;    114° 17' 43 W
Dans Google Earth, tu tapes le nom d'un lieu dans "recherche" et tu as les infos .
Je vous suivrai dans la mesure du possible, car en vacances pour 1 mois à partir du weekend prochain !!
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Jeu 20 Juil - 16:44

Vacation Yvan :


Toute sa remontée vers le nord, le passage du cercle polaire, ses jours de pluies sans discontinuer, le froid et le manque de sommeil, les vêtements trempés, l’absence d’énergie l’obligeant à barrer, tout cela était le prix à payer pour gagner ses galons de navigateur polaire et mériter le droit de passage à Barrows.
La banquise, grande dame lui dégagea une fine bande littorale d’environ 2 à 4 miles de large d’eau libre pour saluer le courage et l’endurance du marin aventurier.
Le vrai défi commence !
Enfin touché par les vents portants, « Ma Louloutte » se rapprocha en tirant des bords de largue de cette côte fraîchement libérée de l’emprise des glaces. Finalement vers 20 heures françaises, Yvan s’engageait dans cet étroit goulet avec sur tribord la terre et à bâbord la ligne blanche du pack de banquise encore bien compact. « La visibilité peut passer en 10 mn de 4 miles à 20 mètres et comme en bordure de banquise des glaçons dérivants peuvent se présenter sur ma route, c’est chaud ! Pour le moment je vois à 3 miles et je continue tant que je peux. C’est bon pour le moral d’aller de l’avant. »
Heureusement plusieurs anses ou baies protégées pourraient accueillir Yvan au mouillage si la visibilité venait à manquer, comme les prévisions le laissent penser.  « Je suis vraiment tenté de m’approcher de ces masses blanches mais en même temps, une fois entouré de glaçons, si je n’y voit plus rien, je serai pris au piège, avec le risque de collision fatale. Donc je suis prudent et me tient à distance. »
Pendant la vacation Yvan pensait voir à l’horizon une des îles artificielles mises en place pour l’exploitation pétrolière ; Une demi heure plus tard : « Incroyable c’est un vrai glaçon et pas une île ! Je suis à côté maintenant et il fait près d’1 km et 3 à 4 mètre de haut ! »
Emerveillé !
Le marasme des jours derniers a fait place à l’enthousiasme de voir en direct ces mastodontes de glace autrement que sur papier glacé.
La veille, Yvan avait déjà passé une belle journée : « Le temps n’était pas top, mais j’ai passé toute la journée entouré de phoques, de baleines, de cachalots ; pas 5 minutes sans entendre le splash d’une nageoire ou d’apercevoir les têtes des phoques, curieux mais prudents qui suivent pendant des heures le bateau, à distance raisonnable. J’ai vu aussi quantité de méduses d’une quarantaine de centimètre de diamètre avec des filaments de près de 10 m de long !»
Pour autant, les problèmes n’ont pas disparu. Yvan ne peux s’en remettre au pilote qu’une heure toutes les 5 heures, et est déjà en lutte contre le sommeil, qu’il devra pourtant découper en tranches de 10 mn maximum dans les heures prochaines pour surveiller les glaçons et les cailloux. Le défi Bimedia est entré dans le vif du sujet.
A ce soir 19h30 pour un LIVE audio sur Facebook avec Yvan.
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Jeu 20 Juil - 16:47

A ce soir 19h30 pour un LIVE audio sur Facebook avec Yvan.

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Jeu 20 Juil - 20:23

Salut intéressants vos posts ..... je suis Yvan Bourgnon mais en réel .... le but de votre simulation est de quel ordre !!! balade ou test de QTVML pour connaître ses limites ou performances ou course entre vous ???
ceci dit bonne continuation et merci pour les Articles de Fripouille ainsi que son blog 

amitiés Alain..............................

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Ven 21 Juil - 10:03

Salut , ce n'est pas une course en tout cas ! plutôt une balade et le prétexte pour suivre au plus près le raid d'Ivan . Mais aussi pour voir ce que l'on peut faire avec le mode simulation que je trouve très amusant . Dommage que l'on ne soit pas plus nombreux . On fait une escale sur l'ile de Sutton pour attendre Ivan , si tu veux nous rejoindre ?
Bonne journée.

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Ven 21 Juil - 10:45

good entièrement d'accord avec Black Shark!
Ce mode est plus proche de la voile réelle! ce qui rend plus intéressant l'accompagnement de vrais skippers.
A côté, parcourir les mers, voyager en virtuel, en simulation avec de belles cartes, est génial.
J'ai fait une régate de 2 heures avec d'autres skippers avec vent + courant , super amusant !!!!!!
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Ven 21 Juil - 21:25

Mike Horn - Expédition Arktos | Le film :

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Sam 22 Juil - 7:38

good Merci pour ce film, je ne l'ai pas vu  merci
Yvan était au mouillage hier toute la journée, il vient de passer Prudhoe Bay
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Sam 22 Juil - 9:29

je poserai l'ancre au Nord un peu avant Sutton ce soir... trop tard pour accoster sur l'île sûrement.

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Sam 22 Juil - 18:15

Yvan s’est fait une bonne frayeur au mouillage mais tout va bien !
Décidément, la pluie aura été l'invitée surprise de ce début de Défi Bimedia. Battante, fine, glacée, sans interruption pendant plus de 24 heures. Le genre d'invitée qui s'incruste et qu'on voit partir avec soulagement.
Yvan s'attendait à des averses espacées, lui laissant le temps de faire sécher ses vêtements. Il pensait être protégé avec 4 couches superposées ; ce qui est vrai dans des conditions classiques, ne l'est plus après des temps d'exposition aussi longs. Gorgés d'eau, les vêtements, duvets, gants, rendent l'impact du froid, implacable.
Les stratégies de séchage
A plusieurs reprises des tentatives de séchage en hissant les vêtements le long du mat sont restées infructueuses, faute à une épaisse chape nuageuse et un taux d'humidité très élevé même en l'absence de pluie.
Yvan a tenté de s'approcher très près des côtes pour bénéficier des températures de près de 15 degrés qui surviennent l'après midi, si le soleil perce. Sa première approche du fond d'un lagon, dans des eaux de moins de 80 cm de profondeur, lui ont fait craindre d'être coincé au fond de cette anse ; le mouillage sera pour une autre fois, le séchage et le sommeil aussi. Après bien des difficultés pour extraire dérives et safrans, de ce piège accueillant, il a rejoint le large.
Une autre solution pour s'offrir un repos indispensable, est de dériver sur ancre flottante, en commençant à 5 miles au vent de la côte, en limite de banquise. Le risque est de rencontrer et heurter des growlers, masses dérivantes qui en dehors des étraves renforcées de kevlar, peuvent causer des dégâts critiques aux flotteurs. La vitesse de dérive du bateau étant de 1,5 à 2 nœuds.

Un mouillage, qui restera ancré dans ses souvenirs
Hier après midi enfin, Yvan a repéré un banc de sable sous la surface d'un lagon, idéal pour jeter l'ancre en eau peu profonde. La manœuvre d'approche réussie sous 15 à 18 nœuds de vent, il a commencé à filer de la longueur de chaîne quand le taquet s'est arraché : « J'ai été surpris et j'ai aussi essayé de retenir l'ancre. Déséquilibré, je me suis retrouvé à l'eau, avec ma combinaison entrouverte. L'eau qui entrait alourdissait mes jambes. En plus « Ma Louloutte est assez haute » et j'ai lutté pour réussir à me hisser à bord. Une fois remonté, je me suis mis nu et changé rapidement, heureusement il ne pleuvait pas. Ensuite, pendant 3 heures dans mon duvet, j'ai grelotté et difficilement récupéré ! Après ça, j'ai dormi et fais sécher les vêtements grâce au peu de soleil. »
Remis de cette émotion forte, Yvan a repris sa route vers Prudhoe Bay et navigue actuellement à vue d'une trentaine de plateformes de forage.

Il a pu converser à la VHF avec le voilier Allemand rencontré à Nome avant le départ, et qui l'a doublé, car eux utilisent voile et moteur dans de petits airs ...
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Sam 22 Juil - 18:33

J'aimerais pas tomber à l'eau dans ce coin là ......

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Sam 22 Juil - 18:52

moi non plus... je me pose dans 30 minutes jusqu'à demain matin ...

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Sam 22 Juil - 19:28

J'empanne à 20h30 et je continue en cap cette nuit.
je jetterai l'ancre demain
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Sam 22 Juil - 20:21

voilà... à l'ancre... bonne soirée.

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Sam 22 Juil - 20:30

Je serais à l'ancre demain midi à Sutton si tout vas bien .

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Dim 23 Juil - 11:42

je descends à Lambert Island today...

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Dim 23 Juil - 11:45

la version QtVlm de cette nuit (5.5.6) corrige le bug de l'ancre et celui du changement de grib que j'ai eu past week... elle est stable, vous pouvez y aller...

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Dim 23 Juil - 12:23

OK merci !
A 20h00, je devrais être à Sutton.
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Dim 23 Juil - 13:09

Yvan bientôt au Canada !
1er coup de vent polaire sur le Défi Bimedia
Le lagon qui borde Prudhoe Bay est protégé des glaces, nombreuses ce matin, par des bancs de sables, qui stoppent la dérive des growlers. Yvan a choisi de naviguer dans ce lagon plutôt qu'a l'extérieur pour cette raison.
Cette progression le long de la côte s'est passée sous un soleil timide mais ô combien bénéfique pour recharger le moral du skipper et les batteries du bord.
Ensuite les prévisions d'avis de grand frais à coup de vent pour la fin d'après midi, ont guidé le choix d'Yvan. Entre s'abriter et risquer l'échouage si l'ancre venait à déraper, ou subir le plus fort du vent au large. La seconde option a été retenue, bien que les glaces dérivantes soient toujours potentiellement présentes sur zone.
Vers 13 heures françaises, Yvan est sorti du lagon pour vérifier une cartographie canadienne signalant la fin des glaces quasiment à cet endroit. Cette info s'est révélée exacte et il s'est décalé au large des côtes pour faire route directe, au grand largue, par 20 à 25 nœuds de vent.
Comme attendu, le front est arrivé avec 30 à 35 nœuds établis et rafales à 40 : « Ma Louloutte a subi ce premier coup de vent sous mât seul, à 6 nœuds. L'épisode de la chute à la mer au mouillage a été une piqûre de rappel. Il m'est interdit de chavirer sur ce défi ! Donc j'ai fait profil bas. Heureusement, ici entre la banquise et la côte, la mer est relativement peu houleuse. »
Une fois dépassé par le front, Yvan a renvoyé la grand voile avec 1 ris, et le foc. Les conditions semblent stables pour une longue période et la mer exempte de glaces. La pluie est revenue mais les quelques heures de soleil de la veille vont permettre à Yvan d'utiliser son pilote : « Tout est clair devant, l'allure est bonne, les conditions stables, le pilote va prendre le relais et je vais essayer de dormir vraiment 3 heures. J'en ai besoin, et c'est le moment ou jamais, parce qu'une zone de glaces se profile déjà dans 6 à 8 heures et j'aurai l'obligation d'être lucide et vigilant. Le repos est donc une priorité. »
Trahi par la technologie
La perspective d'un repos plus que mérité soulage le marin qui aura bien le temps ensuite de s'inquiéter d'une difficulté inattendue : « Mes 2 Ipad ne tiennent pas la charge et malgré l'indicateur de charge qui fonctionne, ils sont et restent à plat. Ce sont les 2 écrans qui me permettent de lire les cartes marines du parcours et maintenant il ne me reste plus que mon Iphone ! Après ce sera les cartes papier. Mais je n'ai pas de cartes détaillées de l'ensemble du trajet et surtout vu la pluie je ne donne pas cher de leur peau si je dois les sortir régulièrement ! »
On le voit, le scénario du Défi Bimedia n'est pas avare en rebondissements. Le sens aigu de l'adaptation du marin aventurier va une nouvelle fois être mis à contribution.
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Dim 23 Juil - 13:14

il est fou ce suisse...   cool

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Dim 23 Juil - 13:23

le shark en train de s'échouer ?

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Dim 23 Juil - 13:28

Je suis à l'ancre au Sud de Liston Island ( j'ai loupé Sutton ) 

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Dim 23 Juil - 13:30

Si tout le mode vas à Sutton , je bougerais ce soir ! Bon dimanche .

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Dim 23 Juil - 13:31

je maintiens le mouillage à Lambert Island ce soir... 

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Dim 23 Juil - 13:34

Capture de toute notre petite flotte !
Demain je resterai  à l'ancre!
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Dim 23 Juil - 13:44

Patmaillou nous a rejoint  bateau
Mauvaise connexion internet aujourd'hui, je ne laisse pas trop longtemps en simul !!!
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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Dim 23 Juil - 13:51

Patmaillou chopé au radar ! Bienvenue .

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MessageSujet: Re: QtVLM simulation   Dim 23 Juil - 13:51

plus on est de fous...

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